ROAD MASTER
BRIRI transporteur de lisier Road Master avec Dolly
Technique de pompage : Pompe à vide
- Porte-feux avec grands feux LED multichambres
- longerons de cadre continus, avec anneau de remorquage
- parois anti-débordement de série selon DIN 707
- sortie placée plus bas à l'arrière de la cuve
- trou d'homme d'env. 600 mm Ø
- bride aveugle 6" à l'arrière de la sortie
- possibilité de rangement comme bac à tuyaux à gauche et à droite
- à l'avant, dolly fixe avec couronne d'orientation, timon de traction rigide
pour attelage en bas
- à l'avant, essieu simple à suspension pneumatique
- à l'arrière, essieu tandem frein-volant à suspension pneumatique
- système de freinage pneumatique à deux circuits avec régulateur ALB
par suspension d'essieu
- protection anti-encastrement
- poids total autorisé 30 t + charge d'appui du dolly
volume approximatif : 26000 l
diamètre approximatif de la citerne : 2100 mm
longueur env. du réservoir : 7250 mm
580/65 R22.5 166D chargeur frontal693M BKT
tête sphérique 80 mm / charge d'appui 4 t
Certificat TÜV 40 km/h pour véhicules LOF
Couleur extérieure de la citerne en teinte RAL UNI : RAL 9005 noir profond
Revêtement de l'intérieur pour les citernes non galvanisées Barème de prix 4
Tube de visite DN150 avant
Pompe à vide Battioni MEC 13500 avec grand réservoir supplémentaire
tubulure d'aspiration à commande manuelle 150 mm avant gauche
tubulure d'aspiration à commande manuelle 150 mm avant droite
Bras pivotant d'aspiration à commande manuelle 150 mm Ø
Kit de préparation bras d'aspiration 200 mm Ø avant droit
Super turbo remplisseur 200 mm Ø
avec moteur orbital et trappe de maintenance
Éclairage supplémentaire à l'arrière
Cône d'aspiration 200 mm Ø à l'arrière, en haut et au centre
Arbre à cardan avec articulation grand angle
Traduction automatique de l'allemand sans garantie.
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ROAD MASTER
BRIRI Gülletransporter Road Master mit Dolly
Pumpentechnik: Vakuumpumpe
- Leuchtenträger mit großen LED-Mehrkammerleuchten
- durchgehende Rahmenholme, mit Abschleppöse
- Schwallwände serienmäßig nach DIN 707
- tiefer gesetzter Auslauf hinten am Behälter
- Mannloch ca. 600 mm Ø
- Blindflansch 6“ am Auslauf hinten
- Ablagemöglichkeit als Schlauchwanne links und rechts
- vorne fest montierte Dolly mit Drehkranz, starre Zugdeichsel
für Untenanhängung
- vorne luftgefederte Einzelachse
- hinten luftgefederte Tandem-Brems-Lenkachse
- Zwei-Kreis-Druckluftbremsanlage mit ALB-Regler
über Achsfederung
- Unterfahrschutz
- zulässiges Gesamtgewicht 30 t + Stützlast vom Dolly
ca. Volumen: 26000 l
ca. Tankdurchmesser: 2100 mm
ca. Tanklänge: 7250 mm
580/65 R22.5 166D FL693M BKT
Kugelkopf 80 mm / 4 t Stützlast
TÜV-Gutachten 40 km/h für LOF Fahrzeuge
Außenfarbe des Tanks in UNI RAL-Farbton: RAL 9005 Tiefschwarz
Beschichtung von innen für unverzinkte Tanks Preisstaffel 4
Sichtrohr DN150 Front
Vakuumpumpe Battioni MEC 13500 mit großem Zusatztank
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm vorne links
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm vorne rechts
Manuell betätigter Absaugschwenkarm 150 mm Ø
Bausatz Vorbereitung Saugarm 200 mm Ø vorne rechts
Super Turbo Befüller 200 mm Ø
mit Orbitalmotor und Wartungsklappe
Zusätzliche rückwärtige Beleuchtung
Absaugtrichter 200 mm Ø hinten oben mittig
Gelenkwelle mit Weitwinkelgelenk