Type: Machine d'occasion
N°: 12067-344065510014
Marque: Case IH
Modèle: Maxxum 150
Année de construction: 2018
Heures: 1700
Puissance: 121 KW (165 CH)
Vitesse km/h: 40
Dimension pneus avant: 540/65R28
Dimension pneus arrière: 650/65R38
Usure pneus avant %: 90
Usure pneus arrière %: 90
Vitesse de prise de force: 540/540E/1000
Plate-forme: Cabine
Freins: Freins pneumatiques
Transmission: Powershift
Distributeur double effet: 4
Informations complémentaires:
Erstzulassung 5/2018
ca 1700Std
165 max.Leistung
Getriebe 17/16 Eco
Klimaanlage
Teleskopspiegel beheizbar
Druckluftanlage
gefederte Vorderachse mit Bremse (Klasse 4)
gefederte Kabine
Closed Center Hydraulikanlage
Power Beyond AnschlĂĽsse
4Steuergeräte
Hubzylinder 90mm
Hochleistungsbremsscheiben
Zapfwelle:540/540e/1000
Zugmaul
Oberlenker hydraulisch
Radgewichte hinten
Frontlader Quicke Q66
Multikuppler,3.Kreis,Soft Drive,Halbautomatische Zentralschmierung
Fronthydraulik
Frontzapfwelle
*********************************
(Schlepper ist nach Absprache verfĂĽgbar)
********************************* Frontladertyp: Quicke Q66,
Hydraulikleistung: 113,
Gänge vorwärts: 17,
Gänge rückwärts: 16,
Motorhersteller: FPT,
Erstzulassung: 11.05.2018,
Motor-Zylinderanzahl: 6,
Kugelkopfkupplung (K80),
Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung,
Hydraulische Lenkung,
Hubdach,
Luftgefederter Sitz,
ParallelfĂĽhrung,
Radio,
Rundumleuchte,
Wendeschaltung,
Lastabhängiger Zusatz-Hydraulikkreis (Power Beyond, Load Sensing),
Diesel,
Arbeitsscheinwerfer LED AusfĂĽhrung,
Zugmaul - automatisch,
höhenverstellbare Anhängevorrichtung,
Ă–lrĂĽcklaufanschluss (drucklos),
Dreipunkt-AuĂźenbedienelement,
Heckzapfwelle-AuĂźenbedienung,
Arbeitsscheinwerfer 6x vorn,
Arbeitsscheinwerfer 6x hinten,
Abgasnachbehandlung / AdBlue,
Oberlenker hydraulisch (hinten),
3. Steuerkreis,
Hydrofix,
Einhebelsteuergerät (mechanisch)
Equipement
A 4 roues motrices
Freins pneumatiques
Relevage Ă©lectronique
Relevage avant
Chargeur frontal
Relevage / prise de force Avant
Suspension de cabine
Suspension avant
Cabine
Climatisation
Load Sensing
Lubrification centralisée