Deutz-Fahr Agrotron 6155
Dealer number
AUR2076273
Marque
Deutz-Fahr
Modèle
Agrotron 6155
Année de construction
2017
Heures
878
Informations complémentaires
Type: Machine d'occasion
Marque: Deutz-Fahr
Modèle: 6155 AGROTRON
Année de construction: 2017
Heures: 878
Puissance: 110 KW (150 CH)
Vitesse km/h: 40
Poids (t): 3900
Poids total admissible (t): 11.5
Capacité cubique: 6057
Détails
tracteur Deutz
- Refroidisseur intermédiaire Deutz Turbo 6 cylindres
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- transmission powershift
Équipement Variante A :
- Batterie : 12V-180Ah-800A
- Préparation pour prise de courant ABS
- Échappement vers le haut au poste A
- Réservoir de carburant 280 litres + 35 litres
Réservoir AdBlue
- Siège passager rembourré avec
ceinture de sécurité
- Ceinture de sécurité automatique pour
siège du conducteur
- Système d'essuie-glace/lave-glace arrière
- Infocentre en numérique et analogique
Écran d'affichage
- Climatisation manuelle
- Toit avec 8 projecteurs de travail H9
- Rallonge de dossier pour le siège du conducteur
- 4 projecteurs de travail à l'avant dans le hall d'entrée
auvent
- Préparation pour i-Monitor
- Bras supérieur mécanique
- Étais de levage réglables des deux côtés
- Stabilisation automatique de la page
Bras d'attelage inférieurs gauche et droit
- Bloc d'attelage long
- Système de remorque Version Sauermann
- Aile avant pivotante
- Retour sans pression à l'arrière
- Vitesse finale de 40 km/h à vitesse réduite.
régime moteur zierter (50 km/h
boîte de vitesses)
- Siège Max-Comfort MSG95AL/721, à commande pneumatique
Suspendue avec vertèbres lombaires réglables.
renfort
- pare-brise panoramique continu
- garde-boue arrière avec télécommande
Relevage arrière et arbre de prise de force
Equipement supplémentaire :
- Rétroviseurs extérieurs droit et gauche
réglable électriquement et chauffable avec
Eclairage d'entrée LED
- Porte-piège Cat.II-III/II
- Dispositif de chauffage pour filtre à carburant
- Essieu moteur avant à ressorts à lamelles
différentiel de blocage 100% et ASM/SBA
- Fenêtre arrière avec dégivreur
- Cabine à suspension mécanique
- 2 gyrophares H1
- 2 barres de coupe arrière sur le garde-boue H9
Garde-boue droit H9
- Prise de signaux 7 pôles ISO 11786
- 2 unités de coupe AS supplémentaires à l'avant via les clignotants
- Relevage avant double effet 4110kg capacité de levage
- Unité de commande électrique pour relevage avant
- Bras supérieur Kat. III pour relevage avant
- Crochet d'attelage automatique D 38 mm,
K80 Hauteur d'attelage réglable
- Télécommande pour attelage de remorque
- 540/65R28 et 650/65R38
- Tapis de sol anti-salissures
- Panneau de commande pour phares de travail
- Pompe à cylindrée variable à détection de charge avec
120 l/min Débit de refoulement
- 4 distributeurs mécaniques à double effet
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- 100 mm Cylindre de levage
- Power Beyond clutch (pour système LS)
Traduction automatique de l'allemand sans garantie.
Afficher la description originale
- Refroidisseur intermédiaire Deutz Turbo 6 cylindres
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- transmission powershift
Équipement Variante A :
- Batterie : 12V-180Ah-800A
- Préparation pour prise de courant ABS
- Échappement vers le haut au poste A
- Réservoir de carburant 280 litres + 35 litres
Réservoir AdBlue
- Siège passager rembourré avec
ceinture de sécurité
- Ceinture de sécurité automatique pour
siège du conducteur
- Système d'essuie-glace/lave-glace arrière
- Infocentre en numérique et analogique
Écran d'affichage
- Climatisation manuelle
- Toit avec 8 projecteurs de travail H9
- Rallonge de dossier pour le siège du conducteur
- 4 projecteurs de travail à l'avant dans le hall d'entrée
auvent
- Préparation pour i-Monitor
- Bras supérieur mécanique
- Étais de levage réglables des deux côtés
- Stabilisation automatique de la page
Bras d'attelage inférieurs gauche et droit
- Bloc d'attelage long
- Système de remorque Version Sauermann
- Aile avant pivotante
- Retour sans pression à l'arrière
- Vitesse finale de 40 km/h à vitesse réduite.
régime moteur zierter (50 km/h
boîte de vitesses)
- Siège Max-Comfort MSG95AL/721, à commande pneumatique
Suspendue avec vertèbres lombaires réglables.
renfort
- pare-brise panoramique continu
- garde-boue arrière avec télécommande
Relevage arrière et arbre de prise de force
Equipement supplémentaire :
- Rétroviseurs extérieurs droit et gauche
réglable électriquement et chauffable avec
Eclairage d'entrée LED
- Porte-piège Cat.II-III/II
- Dispositif de chauffage pour filtre à carburant
- Essieu moteur avant à ressorts à lamelles
différentiel de blocage 100% et ASM/SBA
- Fenêtre arrière avec dégivreur
- Cabine à suspension mécanique
- 2 gyrophares H1
- 2 barres de coupe arrière sur le garde-boue H9
Garde-boue droit H9
- Prise de signaux 7 pôles ISO 11786
- 2 unités de coupe AS supplémentaires à l'avant via les clignotants
- Relevage avant double effet 4110kg capacité de levage
- Unité de commande électrique pour relevage avant
- Bras supérieur Kat. III pour relevage avant
- Crochet d'attelage automatique D 38 mm,
K80 Hauteur d'attelage réglable
- Télécommande pour attelage de remorque
- 540/65R28 et 650/65R38
- Tapis de sol anti-salissures
- Panneau de commande pour phares de travail
- Pompe à cylindrée variable à détection de charge avec
120 l/min Débit de refoulement
- 4 distributeurs mécaniques à double effet
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- 100 mm Cylindre de levage
- Power Beyond clutch (pour système LS)
Traduction automatique de l'allemand sans garantie.
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Deutz Schlepper
- 6 Zylinder Deutz Turbo Intercooler
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- Lastschaltgetriebe
Ausstattung Variante A:
- Batterie: 12V-180Ah-800A
- Vorbereitung für ABS Steckdose
- Auspuff nach oben am A-Pfosten
- Kraftstofftank 280 Liter + 35 Liter
AdBlue Tank
- Beifahrersitz gepolstert mit
Sicherheitsgurt
- Automatik-Sicherheitsgurt für
Fahrersitz
- Scheibenwischer/ -waschanlage hinten
- Infocenter in Digital und Analog
Anzeige
- Klimaanlage manuell
- Dach mit 8 Arbeitsscheinwerfer H9
- Rückenverlängerung für Fahrersitz
- 4 Arbeitsscheinwerfer vorne in der
Motorhaube
- Vorbereitung für i-Monitor
- Mechanischer Oberlenker
- Hubstreben beidseitig verstellbar
- Automatische Seitenstabilisierung
Unterlenker links und rechts
- Anhängebock lang
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Kotflügel vorne schwenkbar
- Drucklose Rücklaufleitung hinten
- 40 km/h Endgeschwindigkeit bei redu-
zierter Motordrehzahl (50 km/h
Getriebe)
- Sitz Max-Comfort MSG95AL/721, Luftge-
federt mit verstellbarer Lendenwirbel-
stütze
- durchgehende Panoramafrontscheibe
- Kotflügel hinten mit Fernbetätigung
Heckkraftheber und Zapfwelle
Sonderausstattung:
- Aussenspiegelrechts u. links
elektrisch verstell und beheizbar mit
LED Einstiegsbeleuchtung
- Fangschalenhalter Kat.II-III/II
- Heizung für Kraftstofffilter
- Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-
sperrdifferenzial 100% und ASM/SBA
- Heckscheibe ausstellbar mit Defroster
- Kabine, mechanisch gefedert
- 2 Rundumleuchten H1
- 2 ASW hinten auf Kotflügel H9
Kotflügel rechts H9
- 7 polige Signaldose ISO 11786
- 2 zusätzliche ASW vorne über Blinker
- Frontkraftheber dw 4110kg Hubkraft
- Elektr. Steuergerät für FKH
- Oberlenker Kat. III für FKH
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm,
K80 Kupplung höhenverstellbar
- Fernbetätigung für AHK
- 540/65R28 und 650/65R38
- Schmutzabweisende Bodenmatte
- Bedienpanell für Arbeitsscheinwerfer
- Load-Sensing Verstellpumpe mit
120 l/min Förderleistung
- 4 dw Steuergeräte mechanisch
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage
- 100 mm Hubzylinder
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
*
*
- 6 Zylinder Deutz Turbo Intercooler
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- Lastschaltgetriebe
Ausstattung Variante A:
- Batterie: 12V-180Ah-800A
- Vorbereitung für ABS Steckdose
- Auspuff nach oben am A-Pfosten
- Kraftstofftank 280 Liter + 35 Liter
AdBlue Tank
- Beifahrersitz gepolstert mit
Sicherheitsgurt
- Automatik-Sicherheitsgurt für
Fahrersitz
- Scheibenwischer/ -waschanlage hinten
- Infocenter in Digital und Analog
Anzeige
- Klimaanlage manuell
- Dach mit 8 Arbeitsscheinwerfer H9
- Rückenverlängerung für Fahrersitz
- 4 Arbeitsscheinwerfer vorne in der
Motorhaube
- Vorbereitung für i-Monitor
- Mechanischer Oberlenker
- Hubstreben beidseitig verstellbar
- Automatische Seitenstabilisierung
Unterlenker links und rechts
- Anhängebock lang
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Kotflügel vorne schwenkbar
- Drucklose Rücklaufleitung hinten
- 40 km/h Endgeschwindigkeit bei redu-
zierter Motordrehzahl (50 km/h
Getriebe)
- Sitz Max-Comfort MSG95AL/721, Luftge-
federt mit verstellbarer Lendenwirbel-
stütze
- durchgehende Panoramafrontscheibe
- Kotflügel hinten mit Fernbetätigung
Heckkraftheber und Zapfwelle
Sonderausstattung:
- Aussenspiegelrechts u. links
elektrisch verstell und beheizbar mit
LED Einstiegsbeleuchtung
- Fangschalenhalter Kat.II-III/II
- Heizung für Kraftstofffilter
- Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-
sperrdifferenzial 100% und ASM/SBA
- Heckscheibe ausstellbar mit Defroster
- Kabine, mechanisch gefedert
- 2 Rundumleuchten H1
- 2 ASW hinten auf Kotflügel H9
Kotflügel rechts H9
- 7 polige Signaldose ISO 11786
- 2 zusätzliche ASW vorne über Blinker
- Frontkraftheber dw 4110kg Hubkraft
- Elektr. Steuergerät für FKH
- Oberlenker Kat. III für FKH
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm,
K80 Kupplung höhenverstellbar
- Fernbetätigung für AHK
- 540/65R28 und 650/65R38
- Schmutzabweisende Bodenmatte
- Bedienpanell für Arbeitsscheinwerfer
- Load-Sensing Verstellpumpe mit
120 l/min Förderleistung
- 4 dw Steuergeräte mechanisch
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage
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- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
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