Deutz-Fahr AGROTRON 6155 TTV
Dealer number
AUR2076633
Marque
Deutz-Fahr
Modèle
AGROTRON 6155 TTV
Année de construction
2017
Heures
787
Informations complémentaires
Type: Machine d'occasion
Marque: Deutz-Fahr
Modèle: AGROTRON 6155 TTV
Année de construction: 2017
Heures: 787
Puissance: 110 KW (150 CH)
Vitesse km/h: 50
Capacité cubique: 6057
Détails
tracteur Deutz
- Moteur DEUTZ Turbo Intercooler
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- Système SCR (catalytique sélectif)
), la réduction des émissions de gaz à effet de serre
- Electro-hydraulique à réglage manuel
bar inverseur de marche
- Fonctions automatiques pour différentiel
barrage
- Changement de vitesses à toutes les roues et à la prise de force
- Essieu arrière avec freins internes
dans un bain d'huile
Équipement Variante A :
- Siège passager rembourré avec ceinture de sécurité
- Ceinture de sécurité automatique pour le siège du conducteur
- Système d'essuie-glace/lave-glace arrière
- Rétroviseurs extérieurs gauche et droit,
télescopique
- Cabine Maxi Vision pour T4F
- Infocentre en numérique et analogique
- Rallonge de dossier pour le siège du conducteur
- Réservoir de carburant : 280 L + 35 L AdBlue
- serrure électronique de stationnement ("EPB")
- 40 km/h Vitesse finale à
régime moteur réduit
- Maxspeed TTV Eccom à vitesse maxi réglable en continu
Boîte de vitesses, régime de prise de force :
540/540E/1000/1000/1000E
- Pompe à cylindrée variable à détection de charge avec
120 l/min Débit de refoulement
- Étais de levage réglables des deux côtés
- Retour sans pression à l'arrière
- 4 distributeurs électriques double effet
- Vérin de relevage arrière D 100mm
- Pneus 540/65 R28 avant
- Pneus arrière 650/65 R38
- Ouverture de la lunette arrière
- Projecteur avant pour circulation à droite
- 4 Unité de coupe AS à l'avant du capot moteur
- Préparation pour i-Monitor
- Élargissement de l'aile, largeur extérieure :
2400 mm
- Aile avant pivotante
- Raccordements à distance à l'arrière, avec arrachage
fonction et système de collecte d'huile
- Stabilisation automatique de l'Unterlneker
- Système de remorque Version Sauermann
Equipement supplémentaire :
- Siège Max-Comfort Dynamic XXL,
- Toit avec 8 LED ASchneidwerk IV Generation
- Relevage avant à double effet
Cylindres, phares de récupération au dessus de
feux de position
- Unité de commande électrique pour relevage avant
- tirant supérieur mécanique KAT II pour relevage avant
- Pack confort pour relevage avant :
Relevage avant télécommandé, prise à 7 broches,
1 unité de commande électrique avec
2 raccords double effet à l'avant
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
Version EU/DE
- Essieu moteur avant à ressorts à lamelles
différentiel de blocage 100% et ASM/SBA
- Fenêtre panoramique continue, montée latéralement
le disque peut être ouvert à gauche et à droite
- Fenêtre arrière en bas, insonorisation supplémentaire
et d'isolation thermique
- Cabine à suspension pneumatique,
- 1 Une unité de coupe à l'arrière sur le garde-boue H9
- Prise de signaux 7 pôles ISO 11786
- Aile arrière avec télécommande :
Relevage de l'arbre à cardan, système de commande et
allumage
- Crochet d'attelage automatique D 38 mm -
K 80 Attelage à boule, réglable en hauteur
barre en rail perforé
- Joystick pour unités de commande avec unité de commande électronique
Raccordement pour 3ème unité de commande P1.P2.P3
Traduction automatique de l'allemand sans garantie.
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- Moteur DEUTZ Turbo Intercooler
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- Système SCR (catalytique sélectif)
), la réduction des émissions de gaz à effet de serre
- Electro-hydraulique à réglage manuel
bar inverseur de marche
- Fonctions automatiques pour différentiel
barrage
- Changement de vitesses à toutes les roues et à la prise de force
- Essieu arrière avec freins internes
dans un bain d'huile
Équipement Variante A :
- Siège passager rembourré avec ceinture de sécurité
- Ceinture de sécurité automatique pour le siège du conducteur
- Système d'essuie-glace/lave-glace arrière
- Rétroviseurs extérieurs gauche et droit,
télescopique
- Cabine Maxi Vision pour T4F
- Infocentre en numérique et analogique
- Rallonge de dossier pour le siège du conducteur
- Réservoir de carburant : 280 L + 35 L AdBlue
- serrure électronique de stationnement ("EPB")
- 40 km/h Vitesse finale à
régime moteur réduit
- Maxspeed TTV Eccom à vitesse maxi réglable en continu
Boîte de vitesses, régime de prise de force :
540/540E/1000/1000/1000E
- Pompe à cylindrée variable à détection de charge avec
120 l/min Débit de refoulement
- Étais de levage réglables des deux côtés
- Retour sans pression à l'arrière
- 4 distributeurs électriques double effet
- Vérin de relevage arrière D 100mm
- Pneus 540/65 R28 avant
- Pneus arrière 650/65 R38
- Ouverture de la lunette arrière
- Projecteur avant pour circulation à droite
- 4 Unité de coupe AS à l'avant du capot moteur
- Préparation pour i-Monitor
- Élargissement de l'aile, largeur extérieure :
2400 mm
- Aile avant pivotante
- Raccordements à distance à l'arrière, avec arrachage
fonction et système de collecte d'huile
- Stabilisation automatique de l'Unterlneker
- Système de remorque Version Sauermann
Equipement supplémentaire :
- Siège Max-Comfort Dynamic XXL,
- Toit avec 8 LED ASchneidwerk IV Generation
- Relevage avant à double effet
Cylindres, phares de récupération au dessus de
feux de position
- Unité de commande électrique pour relevage avant
- tirant supérieur mécanique KAT II pour relevage avant
- Pack confort pour relevage avant :
Relevage avant télécommandé, prise à 7 broches,
1 unité de commande électrique avec
2 raccords double effet à l'avant
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
Version EU/DE
- Essieu moteur avant à ressorts à lamelles
différentiel de blocage 100% et ASM/SBA
- Fenêtre panoramique continue, montée latéralement
le disque peut être ouvert à gauche et à droite
- Fenêtre arrière en bas, insonorisation supplémentaire
et d'isolation thermique
- Cabine à suspension pneumatique,
- 1 Une unité de coupe à l'arrière sur le garde-boue H9
- Prise de signaux 7 pôles ISO 11786
- Aile arrière avec télécommande :
Relevage de l'arbre à cardan, système de commande et
allumage
- Crochet d'attelage automatique D 38 mm -
K 80 Attelage à boule, réglable en hauteur
barre en rail perforé
- Joystick pour unités de commande avec unité de commande électronique
Raccordement pour 3ème unité de commande P1.P2.P3
Traduction automatique de l'allemand sans garantie.
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Deutz Schlepper
- DEUTZ Turbo Intercooler Motor
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- System SCR ( Selective Catalytic
Reduction )
- Elektohydraulisches manuell einstell-
bares Powershuttle
- Automatikfunktionen für Differenzial-
sperre
- Allrad- und Zapfwellenschaltung
- Hinterachse mit innenliegenden Bremsen
im Ölbad
Ausstattung Variante A:
- Beifahrersitz gepolstert mit Gurt
- Automatik-Gurt für Fahrersitz
- Scheibenwischer/-waschanlage hinten
- Außenspiegel links und rechts,
teleskopierbar
- Kabine Maxi Vision für T4F
- Infocenter in Digital und Analog
- Rückenverlängerung für Fahrersitz
- Kraftstofftank: 280 L + 35 L AdBlue
- elektronische Parksperre ( EPB )
- 40 km/h Endgeschwindigkeit bei
reduzierter Motordrehzahl
- stufenloses Maxspeed TTV Eccom
Getriebe , Zapfwellendrehzahl:
540/540E/1000/1000E
- Load-Sensing Verstellpumpe mit
120 l/min Förderleistung
- Hubstreben beidseitig verstellbar
- Drucklose Rücklaufleitung hinten
- 4 dw Steuergeräte elektrisch
- Kraftheber Hubzylinder hinten D 100mm
- Bereifung 540/65 R28 vorne
- Bereifung 650/65 R38 hinten
- Heckscheibe ausstellbar
- Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
- 4 ASW vorne in der Motorhaube
- Vorbereitung für i-Monitor
- Kotflügelverbreiterung, Außenbreite:
2400 mm
- Kotflügel vorne schwenkbar
- Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreiß-
funktion und Ölauffangsystem
- Autom. Unterlnekerstabilisierung
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
Sonderausstattung:
- Sitz Max-Comfort Dynamic XXL,
- Dach mit 8 LED ASW IV Generation
- Frontkraftheber mit doppeltwirkenden
Zylindern, Wiederholscheinwerfer über
Positionsleuchten
- elektr. Steuergerät für FKH
- mech. Oberlenker KAT II für FKH
- Komfortpaket für Frontkraftheber:
Fernbetätigung FKH,7-polige Steckdose,
1 Steuergerät elektr. mit
2 doppelwirkenden Anschlüssen vorn
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage
Version EU/DE
- Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-
sperrdifferenzial 100% und ASM/SBA
- durchgehende Panoramascheibe, Seiten-
scheibe links und rechts ausstellbar
- Heckscheibe unten zusätzlich Schall-
und Hitzedämmend
- Kabine pneumatisch gefedert,
- 1 ASW hinten auf dem Kotflügel H9
- 7 polige Signalsteckdose ISO 11786
- Kotflügel hinten mit Fernbetätigung:
Zapfwelle-Hubwerk, Steuerung und
Beleuchtung
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm -
K 80 Kugelkopfkupplung höhenverstell-
bar in Lochschiene
- Joystick für Steuergeräte mit elektr.
Verbindung für 3.Steuergerät P1.P2.P3
- DEUTZ Turbo Intercooler Motor
TCD 6.1 L06 4V Tier4 Final
- System SCR ( Selective Catalytic
Reduction )
- Elektohydraulisches manuell einstell-
bares Powershuttle
- Automatikfunktionen für Differenzial-
sperre
- Allrad- und Zapfwellenschaltung
- Hinterachse mit innenliegenden Bremsen
im Ölbad
Ausstattung Variante A:
- Beifahrersitz gepolstert mit Gurt
- Automatik-Gurt für Fahrersitz
- Scheibenwischer/-waschanlage hinten
- Außenspiegel links und rechts,
teleskopierbar
- Kabine Maxi Vision für T4F
- Infocenter in Digital und Analog
- Rückenverlängerung für Fahrersitz
- Kraftstofftank: 280 L + 35 L AdBlue
- elektronische Parksperre ( EPB )
- 40 km/h Endgeschwindigkeit bei
reduzierter Motordrehzahl
- stufenloses Maxspeed TTV Eccom
Getriebe , Zapfwellendrehzahl:
540/540E/1000/1000E
- Load-Sensing Verstellpumpe mit
120 l/min Förderleistung
- Hubstreben beidseitig verstellbar
- Drucklose Rücklaufleitung hinten
- 4 dw Steuergeräte elektrisch
- Kraftheber Hubzylinder hinten D 100mm
- Bereifung 540/65 R28 vorne
- Bereifung 650/65 R38 hinten
- Heckscheibe ausstellbar
- Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
- 4 ASW vorne in der Motorhaube
- Vorbereitung für i-Monitor
- Kotflügelverbreiterung, Außenbreite:
2400 mm
- Kotflügel vorne schwenkbar
- Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreiß-
funktion und Ölauffangsystem
- Autom. Unterlnekerstabilisierung
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
Sonderausstattung:
- Sitz Max-Comfort Dynamic XXL,
- Dach mit 8 LED ASW IV Generation
- Frontkraftheber mit doppeltwirkenden
Zylindern, Wiederholscheinwerfer über
Positionsleuchten
- elektr. Steuergerät für FKH
- mech. Oberlenker KAT II für FKH
- Komfortpaket für Frontkraftheber:
Fernbetätigung FKH,7-polige Steckdose,
1 Steuergerät elektr. mit
2 doppelwirkenden Anschlüssen vorn
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage
Version EU/DE
- Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-
sperrdifferenzial 100% und ASM/SBA
- durchgehende Panoramascheibe, Seiten-
scheibe links und rechts ausstellbar
- Heckscheibe unten zusätzlich Schall-
und Hitzedämmend
- Kabine pneumatisch gefedert,
- 1 ASW hinten auf dem Kotflügel H9
- 7 polige Signalsteckdose ISO 11786
- Kotflügel hinten mit Fernbetätigung:
Zapfwelle-Hubwerk, Steuerung und
Beleuchtung
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm -
K 80 Kugelkopfkupplung höhenverstell-
bar in Lochschiene
- Joystick für Steuergeräte mit elektr.
Verbindung für 3.Steuergerät P1.P2.P3
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